Die am stärksten besetzte Klasse ist in der Regel der Cup für Newcomer und Gentlemen Teams. Speedmäßig sind diese Teams mitten im Geschehen, doch die Fehlerquote ist auch immer etwas höher. Von den sechs Haltelinie Vergehen an der Waage, traf es 5 x ein Cup Team.  Zweimal blieb ein Kart ohne Treibstoff auch Strecke und verursachte eine Pace-Kart Phase, beides mal handelte es sich um Cup-Teams. Der Ausgeglichenheit und der Fight den die BEBA-Cup Teams zeigen, muss sich aber in keiner Weise hinter den beiden höheren Klassen verstecken.

Das hört sich zunächst, dominierend, unschlagbar, ja fast langweilig an. Doch es war, wie die gesamte Saison, alles andere als das. Wie eng es auch in Trophy zugeht, zeigt der Blick in das Quali.

Trophy Pole für Team RBM 85 vor den Hausexperten, NFO Motorsport und dem ADAC Team Nordbaden. Alle innerhalb von 16 Tausendstel und das auf den Gesamträngen 6-9. Die #21 von Talentfrei stellte sich als 5.Trophy Team in die Startaufstellung und verpasste mit P13 knapp den Heat 2 beim Kampf um die Pole.

Bereits im Quali Heat 1 wussten alle Beteiligten, das es erneut ein ganz enges Ding werden würde und der Fight um den Sieg sich erst in der Schlussphase entscheiden wird.

Hier gehts zum Livetiming von Cheb: speedhive.com Auf Smartphones und Tablets sind die Ergebnisse über die Speedhive App zu verfolgen.

Nach 12 spannenden Stunden hartem, aber fairem Racing haben wir unsere Sieger in Cheb gefunden.

GTC:
1. #20 KSF Bosch
2. #11 Schnitzelalm Racing
3. #22 Honda Spirit

Trophy:
1. #21 Talentfrei feat. Ghostbusters
2. #50 Hausexperten.de III
3. #15 ADAC Team Nordbaden

BEBA Cup:
1. #36 Ladypower Germany
2. #84 Team RBM 84
3. #55 OSM Motorsport

In der Sonderwertung gewinnt #11 Schnitzelalm Racing vor #50 Hausexperten.de III und #57 H&R p.b. KRM-Siegen.

ADAC GTC Bavarian 24h am 31.08./01.09.2019
Register Nr. 804/19

Anwesende: Helmut Biebas, Alex Schula (Teamchef der #28)

Der bei oben genannter Veranstaltung vom Team #28 eingesetzte Motor wurde auf Anweisung der Rennleitung nach dem Rennen zur Vollkontrolle einbehalten. Mit der Kontrolle wurde Helmut Biebas von der GTC Organisation beauftragt.

Alle Renninformationen gibt es hier: Info-Cheb-2019-V04.pdf

war Alex Schula vom WGKC Mach1 Team und das ist schon etwas besonderes. Gegen die OTK Macht fuhr Alex einen Rundenrekord für GTC Karts in Wackersdorf und das ausgerechnet er es war, wurmte seine Teamkollegen schon etwas. Während sonst Slobo oder Dodi für Bestzeiten auf der #28 zuständig sind, war es nun zum ersten Male Alex.
Alles was man braucht ist relativ freie Fahrt, dazu einen guten Windschatten und natürlich brauchbares Gummi.
Alles hatte Alex wohl zur Verfügung. Damit ist Alex im fünften Rennen der fünfte Fahrer der sich, neben der Trophäe, auch über ein paar neue MOMO-Handschuhe freuen durfte.

Weniger Freude machte dem Team die nach Rennende angeordnete Motoren-Vollkontrolle, womit die Jungs noch mit dreckigen Händen zur Siegerehrung hasten mussten.

Genau wie der WGKC, fuhr die #15 der Nordbadener ihren 3 Saisonsieg ein, nur eben in der GTC Junior Trophy. Dafür musste sie allerdings etwas mehr kämpfen als die „alten Herren“ aus der Masters. Da traf es sich gut das ihr hartnäckiger Verfolger, das Schwesterteam mit der #16, eine 30 Sekundenstrafe wegen eines Tankbox-Vergehens aufgebrummt wurde. Damit war man praktisch durch und darf nun beim Finale ruhig letzter werden. Sobald man die 75 Distanz erreicht wäre man neuer Junior Champ.

Der WGKC holt sich in Wackersdorf den dritten Saisonsieg in der Seniormasters und kann damit praktisch schon vor dem Finallauf den Titel verteidigen. Beim Finale reicht der #28 eine Zielankunft innerhalb der 75% Regelung um alles klar zu machen. Dies wäre selbst bei eine Motor- oder Hinterachsschaden zu machen, zumal der WGKC nicht nur in der Senior Masters das Maß aller Dinge ist. Im Hauptrennen fuhr die #28 munter an der Spitze des Feldes mit und fuhr mit Masters Pilot Alex Schula sogar die absolut schnellste Rennrunde des Wochenendes. Das ganze auch noch mit einer neuen GTC Rekord Zeit in Wackersdorf!

lieferten ein starkes 24h Rennen ab. In der mit 16 Startern auch sehr gut besetzten Klasse wagten sich gleich 4 Neulinge an den Start, die zuvor noch bei keinem GTC Rennen am Start waren. Denkbar schlechte Voraussetzungen für diese Teams, denn schließlich zählt die GTC als stärkste Langstreckenserie in Europa und selbst im BEBA-Cup hängen die Trauben hoch.

Die Neulinge ließen sich nicht schrecken, die MSG Sonthofen eroberte im Quali die fünftbeste Zeit in der Cup Klasse! Die Cup Pole holte sich, wenig überraschend die #16 des ADAC Nordbadens. Die Youngster sind in diesem Jahr die Mannschaft die es zu schlagen gilt und führen dementsprechend auch locker die Cup-Wertung an.