Dass... ....

...wieder eine Mannschaft auf der Anreise liegen blieb. Dieses Mal traf es das AEM Team von der Waage. Alex und Marian strandeten mit ihrem VW Fox bei Leipzig mit einer gerissenen Dieseleinspritzleitung.

... Honda Spirit Frührentner, Uli Buß, bereits ab Dienstag in Belleben weilte um zu trainieren. Der Schuss ging nach hinten los. Nach einem kapitalen Abflug war nicht nur die #1 stark beschädigt auch Uli´s Oberschenkel sah zum fürchten aus. An einen Einsatz am Wochenende war nicht zu denken, die Krücken konnte er aber bereits am Samstag in die Ecke stellen.

...dieses Missgeschick Uli nicht davon abhielt am Donnerstagabend den GTC Welcome-Grill zu organisieren. Auch die Spät-Ankommer konnten sich so noch ein Bierchen gönnen und wurden mit Grillgut versorgt. Die Welcome-Party ging gegen 04.30Uhr am Freitag früh zu Ende.

...die Party nicht bei allen gut ankam. Am Freitag hagelte es Beschwerden von den Anwesenden Mechanikern und Eltern des Michael Schumacher Kart-Camps. Merke, wer an Wochenenden in die Nähe eines GTC Fahrerlagers kommt, darf sich nicht über Schlafmangel beklagen!!

...Carsten Waibel sein MS-Twin Kart aufgebaut hatte und am Freitag damit testete. Das Ding war pfeilschnell. Am Rennwochenende nahm Carsten dann im Kombi des Messebau Racing Teams platz.

...kurz vor Ende des Freitagtrainings krachte es gewaltig auf der Start/Zielgeraden. Das Kart des ADAC Nordbaden prallte nahezu ungebremst in die Nr. 35 des MSC Oberflockenbachs, die zu plötzlich aus der Boxengasse herauskamen. Der Fahrer des ADAC Karts erschrak, bremste, schlug quer und donnerte in das gerade beschleunigende Kart. Folge, Nachtschicht für das AEM Team und den MSC O. Die Fahrer wurden durchgeschüttelt blieben aber ok.

...Cool Runnings in der Div.III startete. Weil das Live Strip-Racing Team und Scharmüller/Daytona nicht am Start waren, startete kein Kart in der Briggs Klasse.

...es bei Facebook begann. Aus einem verbalen Fight im Forum, forderte Dany
Giusa (Scuderia Nove Rosso) Andreas Sulzer (ATW) zum Reifenwechselkampf ohne
Hilfsmittel heraus. Dieser Nightfight war so erfolgreich, das in Wackersdorf
nicht nur die Revanche läuft, sonder auch gleich eine Qualifikation, wer
denn nun den neuen Champion Andreas Sulzer herausfordern darf. Wer diesen
Fight von Belleben noch einmal anschauen möchte klickt bitte auf diesen
link: http://www.facebook.com/pages/ATW-Racing-Team/294511693213?ref=ts
Viel Spaß

Samstag 01:30 im Hotel Zur Zicke Messebau Teamchef H.J. bricht mitsamt
seinem Bett zusammen.
Samstag 16:30 auf der Rennstrecke: Messebau Fahrer D.Glaubach wird mit 300g
Untergewicht auf der Waage erwischt.  Wir empfehlen, ein Gewichtsaustausch
bei den Teamkollegen des Messebau-Teams.

...ebenfalls mit Untergewicht auf der Waage gleich mehrere Top-Teams, denen so etwas normalerweise nicht passiert. Eine 1 Minuten Zeitstrafe kassierten dafür die Nr.: 34, 2, 57, 63 und 5. Dafür gab es nur eine Pace-Kart-Phase die vom neuen und schnellen Team der Motorsportanlage.de ausgelöst wurde nachdem man die Kette verloren hatte.

…Benjamin Bott von den Cool Runnings den festgegangenen Honda 390 mit einem Hammer wieder gangbar machte und dann ca. 5 Minuten versuchte den Motor zu starten bis er merkte dass der Motorschalter aus war!!

...das GTC Highlight, das 13te Bavarian 24h, seinen Schatten bereits voraus wirft. Bei der allseits beliebten Verlosung im Rahmen der Siegerehrung gewannen die Teamchefs der Fahrschule Deusch, MBS III und Messebau Racing II das zweifelhafte Vergnügen in Wackersdorf mit einem 1500PS starken Dragster als Beifahrer unterwegs zu sein. Das Original New Yorker Yellowe cab wird vor dem Start in Wackersdorf für das Showprogramm sorgen. Mit dabei auch einige Driftkünstler die ihre Show den GTC Teams zeigen. Das Dragster Team und auch die Drifter werden dann im 24h Rennen versuchen ein Kart über die Distanz zu bringen. Wir freuen uns darauf.