unter diesem Motto steht die kommende, 13te GTC Saison. Die Organisatoren der Langstrecken-Kart-Serie haben in Zusammenarbeit mit dem Teambeirat für die nächste Saison ein Paket geschnürt um den Einstieg in die Serie so leicht wie möglich zu machen. Dies wurde nötig, da die Serie fast schon zu professionell geworden ist und Neueinsteiger mindestens eine Saison gebraucht haben um Fuß zu fassen. Hier wird nun gegengesteuert und die Maßnahmen umfassen sämtliche Bereiche.

Es bleibt natürlich bei einem günstigen Einstieg. Ein Fahrer benötigt für die 6 Veranstaltungen mit insgesamt 90 Rennstunden, maximal ein Budget von € 2000 um mit dabei zu sein. Als Team mit 6 Fahrern müssen demnach € 12000 für die Saison veranschlagt werden. Ein brandneues Einsatzgerät ist darin schon eingerechnet. Darüber hinaus gibt es für alle Neueinsteiger nun attraktive „Start-up“ Programme mit einem Preisvorteil von bis zu € 3000,00. Auch für individuelle Probleme werden interessante Lösungen angeboten. Dies beginnt bei der Vorbereitung des Karts, Einsatz auf der Strecke bis zur Vermietung von Karts für einzelne Rennen oder die gesamte Saison. Einmal GTC Luft schnuppern geht schon bei einem 3h Rennen mit gestelltem Material.

Für alle Mannschaften steht in der kommenden Saison der GTC-Treff im Fahrerlager zur Verfügung. Dort wird nicht nur gefachsimpelt, gegrillt und gefeiert. Ab dem ersten freien Training werden dort, für die Neueinsteiger, wichtige Eckdaten zur Kart-Abstimmung veröffentlicht. Damit soll verhindert werden dass die „Neuen“ nicht schon bei der Übersetzung oder dem Luftdruck total daneben liegen. Für wichtige Tipps bezüglich der Taktik eines Langstreckenrennens stehen darüber hinaus sogenannte „Paten“ (erfahrene GTC Teamchefs) zur Verfügung.

Planungssicherheit besteht für die beteiligten Mannschaften auch über das Jahr 2010 hinaus. Beim letzten Beiratstreffen wurde das Technische Reglement für die nächsten drei Jahre weitestgehend unverändert festgezurrt. Verschiedene Reifenmischungen sollen den Unterschied zwischen den einzelnen Divisionen weiter verringern. So muss auch für das nächste Jahr kein Geld für reglementbedingte Änderungen investiert werden. Dies gilt nun schon, sage und schreibe, seit den letzten 12 Jahren!

Viel neues dagegen im Ablauf der 6 Veranstaltungen. Ein neues, spektakuläres Rennwochenende mit 4 x 3h Rennen und kurzen Reparaturpausen wird realisiert, dazu gibt es ein 9h Rennen, zwei 12h und zwei 24h Rennen. Bei den 9h & 12h Rennen werden im Rahmenprogramm erstmals auch Sprintrennen für die Junior- und Seniorwertung wie auch um den GTC Driver-Cup ausgefahren.

Viel neues also rund um die erfolgreichste Deutsche Langstreckenserie. Nie war der Einstieg kostengünstiger und erfolgversprechender als in der 13ten GTC Saison.

Willkommen in der GTC

Nähere Informationen gibt es unter www.race-report.de
oder direkt bei Frank Jelinski 0170/7869266