News

04.01.2010

Hallo Racer,

Ich bin leider (oder zum Glück) im Moment beruflich sehr eingespannt.

Unter GTC/Reglement findet ihr jetzt den beim ADAC eingereichten Entwurf des Reglements und die Serieneinschreibung zum download als Pdf-Datei.

Keep Racing and a happy new year

Jörg

Hier geht die Post ab. Schaut doch mal vorbei und beteiligt euch an den Diskussionen. Euer TK und Webmaster.

26.12.2009

Hallo Racer,

die GTC Termine 2010 sind, bis auf das letzte Rennen, nun alle bestätigt. Die Serieneinschreibung findet ihr im Anhang. Die Einschreibung für die ADAC Mannschaftsmeisterschaft sowie die speziellen Angebote für GTR Neueinsteiger werden am 11.01.2010 verschickt. Das Reglement geht Euch in einer separaten Mail zu.

Ich wünsche allen GTC Freunden ein gesegnetes Weihnachtsfest und einen guten Start in die neue Saison.

Euer
Frank Jelinski

25.11.2009

Mehr als 120 Mitglieder und Freunde waren der Einladung zum Sportlertreff beim MSCO gefolgt, um die Erfolge des vergangenen Jahres zu feiern.

Im Mittelpunkt standen neben der GTC – Truppe, die in diesem Jahr auf das erfolgreichste ihrer Vereinsgeschichte zurückblicken kann, natürlich die Jugendlichen aus dem Slalombereich. Sie und ihre Eltern konnten bei diesem Event ihre großen Vorbilder aus der Langstrecke näher kennen lernen und als aus der hinter einer Nebelmaschine versteckte Wankel aufschrie, war vielen der jungen Racer klar, dass sie auch mal mit den „Großen“ zusammen fahren wollen.

Lesen Sie mehr...

22.11.2009

Ihr findet das Video unter Service/Video

Jörg

22.11.2009

GTR Liste vom 21.11.2009 0nline.

19.11.2009

Protokoll der Sitzung vom 14.11.2009 online. Wie gehabt oder hier...

"Verehrte GTC`ler,

aufgrund verschiedener, völlig unnötiger Telefonate nach Kiel sehe ich mich veranlaßt, zu diesem Thema ein paar grundsätzliche Hinweise zu schreiben. Der Beirat tagt zyklisch bei den Rennen und in den vergangenen beiden Jahren auch in der rennfreien Zeit, um bestimmte Dinge im Sinne aller zu regeln. Dies geschieht grundsätzlich in der Freizeit, womit auch keiner der Kollegen ein Problem hat. Es kann und darf aber nicht sein, daß praktisch unmittelbar nach Sitzungsende die Telefone heißlaufen, weil das Protokoll der Sitzung noch nicht zur Verfügung steht. Wie viele andere Mitbürger auch haben alle Beiratskollegen UND der TK einen Beruf, der es Ihnen ermöglicht, unseren schönen Sport auszuüben. Dies hat - und ganz speziell in meinem Fall, der sich die Erstellung der Protokolle an die Fahne geheftet hat - Vorrang. Bis zum nächsten Rennen bzw. den Testtagen sind es noch rund 4 Monate, so daß genügend Zeit besteht, das Protokoll nachzulesen, auch wenn es mal ein paar Tage später erscheint, und sich dann darüber Gedanken zu machen( die dann mehr oder weniger sachlich im Forum beschrieben werden). Es kann aber in gar keinem Fall sein, daß derjenige, der unsere Homepage pflegt, laufend mit Telefonaten zugedeckt wird. Jörg kann überhaupt nichts online stellen, wenn ich es ihm nicht liefere. Wenn Ihr also Fragen, Wünsche, Anregungen etc. habt, dann wendet Euch an mich, meine Mailadress ist nachlesbar. In diesem Zusammenhang möchte ich aber auch darauf hinweisen, daß die lange Zeit bekannte Möglichkeit, Eure Gedanken zur Sitzung in Oberflockenbach mitzuteilen, doch recht spärlich genutzt wurde. Dies steht also in krassem Gegensatz zu der "operativen Hektik" des vergangenen Wochenendes.

Also bitte: Abwarten, es regelt sich alles zum Guten.

Grüße an alle Leser, Jürgen Kauter

19.11.2009

auch über das Jahr 2010 hinaus. Das war der Grund für ein GTC Beiratstreffen in Oberflockenbach. Abseits des Renngeschehens konnte man endlich mal in Ruhe diskutieren und fachsimpeln. Für die Vielzahl der Themen und Vorschläge, war die fünf Stunden Sitzung immer noch zu kurz. Viele Themen konnten nicht abschließend behandelt werden und mussten auf einen weiteren Termin verschoben werden. Trotzdem zeigte man sich mit dem erreichten zufrieden. Was die GTC Familie und deren Geldbeutel freuen wird, ist die Tatsache, dass sich an der Technik auch ab dem Jahr 2011 nichts gravierend ändern wird. Um die drei Divisionen ein wenig dichter zusammenzubringen, wird die schnellste Division II nicht eingebremst sondern die Division I und III etwas schneller gemacht und dies geschieht kostenneutral. Schon ab dem nächsten Jahr sollen diese Divisionen auf Reifen starten, die einige Zehntel schneller sind. Der letzte Saisonlauf 2009 in Emsbüren zeigte, dass der sonst übliche Rückstand von fast einer Sekunde, durch unterschiedliche Reifenmischungen auf vier Zehntel gedrückt werden konnte.

Lesen sie mehr...

15.11.2009

In weniger als zwei Wochen ist es wieder so weit. Das Kartrennen auf der "Motorshow-Essen 2009" für GTC-Teams steht nun schon zum zweiten Mal an. Die Übersetzung für die Division 1 wird für Essen freigestellt. Es wird empfohlen mindestens 20:70 oder kürzer zu übersetzen. Am Sonntag wird aus Sicherheitsgründen doch kein Oval gefahren, sondern die gleiche Strecke wie am Samstag.

Folgende Teams sind nach aktuellen Stand schon gemeldet :
1. Kartschule-Racing-Team #7
2. Kart-Academy #57
3. Kart-Academy-Youngsters #71
4. Funcup-Youngsters #77
5. Honda-Spirit1 #22
6. Honda-Spirit2 #58
7. MBS-Köln #66
8. MSC-O #34
9. Magirus Bulls #55
10. Speedclip #69
11. Live-Strip-Racing #83
12. DS-Racing #60

Somit sind also noch drei Teamplätze frei !! Es wäre also schön wenn man die letzten drei Startplätze noch füllt, um mit einem vollen Starterfeld beste Werbung für die GTC zu machen !! Vielleicht hat der eine oder andere auch nur Lust als Helfer dabei zu sein und so die GTC zu unterstützen. Je mehr Fans vor Ort sind umso besser !!

Louis

www.die-kartschule.de

15.11.2009

GTR Liste vom 14.11.2009 0nline.

04.11.2009

GTR Liste & Big Point Kalender vom 02.11.2009 0nline.

04.11.2009

In Zeiten der Krise ist es schwer sich neu zu formieren um ein Team zu bilden. Vor allem in diesem Jahr war es für die GTC nicht ganz einfach die Truppe zusammen zu halten. Wenn man dran denkt, das zu den großen Rennen bis zu 50 Teams am Start waren, kommt schon ein bischen Trauer auf.
Doch gerade jetzt sollte man nicht resignieren und nach vorne schauen, so wie SIE.

“WER SIND SIE”

Sie sind die alten und doch wieder die neuen, auferstanden oder neu aus dem Boden gestampft. Wie man es nimmt. Die alte Garde Curto Racing kehrt zurück. Mit Francesco Curto, “Junior “Alessio Curto, Roland Kronas, Stefano Papia und Andreas Schindler ( Interview folgt) ist das Team komplett. Ste.P.:” Das es weitergeht für 2010 war ich mir sicher, doch dass es so schnell ging, hat mich sehr überrascht. Um so besser für das Team, somit können wir jetzt schon die Vorbereitungen für die nächste Saison in Angriff nehmen. Wir werden der Division 2 die Treue halten, das ist sicher. Freue mich schon darauf.” Somit wächst die GTC um ein weiteres Team. Zu hoffen ist, dass es noch mehr werden, denn was bleibt einem noch wenn das was mit Leib und Seele gelebt wird sirbt. Also dann, an alle die schon mit dem Gedanken gespielt haben diese Serie mit zu fahren, gebt euch einen Ruck, den bereut hat es noch keiner.

Stefano Papia & Curto Racing

26.10.2009

GTR Liste vom 13.10.2009 0nline.

21.10.2009

Wie schon im letzen Jahr, gibt es auch 2009 die Möglichkeit mit einem GTC Kart bei einem Show Rennen auf der Motorshow in Essen dabei zu sein. Das ganze fällt nur zwei Nummern größer und länger aus als im Vorjahr, verspricht Organisator Jean Louis Capliuk. In der Halle 7 steht nun eine wesentlich größere Strecke zur Verfügung, darüber hinaus sind die ausgeschriebenen Distanzen fast GTC tauglich. Am Samstag den 28.11.09 geht es über 3h und am darauffolgenden Sonntag über 2h. Als besonderes Highlight soll das Sonntagsrennen auf einem Ovalkurs ausgetragen werden. Indianapolis lässt grüßen!

Ein ganz besonderer Leckerbissen also, den Jean Louis Capluik wieder auf die Beine gestellt hat, bei dem man einfach dabei sein muss. Wo kann man sonst etwas besseres für die Sponsorenpflege tun, als bei ein Rennen auf der Motorshow in Essen und eine Extraportion Spaß verspricht die Veranstaltung sowieso. Schade nur, das die Veranstaltung auf maximal 15 Teams begrenzt ist.

Ausschreibung als pdf zum download

Nennungsunterlagen als pdf zum download

Link Essen Motorshow

Frank Jelinski

10.10.2009

GTR Liste vom 07.10.2009 0nline.

09.10.2009

Das Silke Schulz am Freitag Geburtstag hatte.
Dementsprechend wurde es am Donnerstagabend lang im Fahrerlager und ordentlich reingefeiert. Herzlichen Glückwunsch.

Das sich die ADAC Nordbaden Mannschaft, bei ihrem erst zweiten Einsatz, gleich über die erste Pole Position freuen durfte.

Das es Zickenkriege auch unter Männern gibt. In Anspielung auf den Punkteabzug von Hahn, erschien das VPA Kart von Carsten Waibel neu gestylt. Auf den Tanks prangerte der Hinweis: CIK Homologiert by ATW & Bolz, mit einem Pfeil auf den Kerzenstecker. Die hier angesprochenen konterten schnell und tauchten am Samstag mit folgender Aufschrift auf den Seitenkästen auf:  #22 Fan-Club

Lesen Sie mehr...

09.10.2009

Anders als in den Divisionen standen die Meister der Junior Trophy & Senior Masters im Prinzip fest. Lediglich ankommen war bei den jeweiligen Tabellenführern angesagt, um die Meisterschaft ins Trockene zu bringen. Dies gelang natürlich problemlos und nicht nur das, schließlich feiert man die Meisterschaft mit einem Sieg viel besser. Gesagt, getan. Das MSC O Junior Team gewann auch den sechsten Meisterschaftslauf souverän vor ihren Teamkollegen, den Slalom-Kids. 6 Rennen, 6 Siege, deutlicher kann die Vormachtstellung des MSC Oberflockenbach nicht ausfallen. Während die Konkurrenten in die Juniorwertung einsteigen um dann ein zwei Jahre später zu den Senioren zu wechseln, scheint der Nachwuchs im Odenwald nicht auszugehen. Die MSC O Slalom-Kids werden über kurz oder lang die Nachfolge antreten. So ist es nicht verwunderlich, das der MSC O nun zum 7ten mal in Folge die Junior Trophy für sich entscheiden konnte.
In Emsbüren fightete das Honda Spirit Junior Team mit dem ADAC Nordbaden um den dritten Platz. Die Honda Junioren hatten im Ziel nur wenige Sekunden Vorsprung vor den Neueinsteigern aus Karlsruhe.

Das Sonntag Rennen gewannen dann, in Abwesendheit des MSC O Junior Teams die ihre Senior Truppe im Kampf um die GTC Krone unterstützen mussten, die Slalom Kids vor Honda Spirit Junior.

Lesen Sie mehr...

08.10.2009

Spannender kann eine Saison nicht zu Ende gehen. Die Entscheidung um die Meistertitel war in allen drei Divisionen völlig offen. Jeweils zwei Teams fighteten um den Titel beim abschließenden Race-Weekend Anfang Oktober in Emsbüren. Am Samstag stand der vorletzte Lauf über 6 Stunden an. Hier war schon das Qualifying extrem wichtig. In der Division I verpasste der Tabellenführer, Honda Spirit/Offenbach, den Einzug in den zweiten Heat. Das VPA Team aus Kirchheim/Teck lag in der Meisterschaft nur einen Punkt zurück und schaffte Rang 10 im zweiten Qualifyingheat und hatte damit schon am Start lockere 12 Plätze Vorsprung auf die Offenbacher Verfolger. Das 6 Stunden Rennen wurde dann zu einem Sprintrennen. Nicht eine Pace-Kart-Phase unterbrach die Hatz um die Langstreckenkrone. Bis sich das Honda Spirit Team durch das Feld gewühlt hatte, war das VPA Team längst entschwunden. Außerdem konnten die Kirchheimer 1-2 Zehntel pro Umlauf schneller fahren. Kurz vor Ende des 6h Rennens hatten die Kircheimer einen entsprechend großen Vorsprung. Nun griff man bei Honda Spirit in die Trickkiste. Die Offenbacher wechselten kurz vor Ende des Rennens auf neue Reifen und behielten ihren zweiten Rang, da auch ATW Racing und die Fahrschule Bolz neue Schlappen aufschnallten. Da die Karts Reglement bedingt über Nacht den Parc Fermee Bestimmungen unterlagen, standen nur 3 Teams mit frischen Reifen für das abschließende 3h Rennen in der Startaufstellung. Das VPA Team übernachtete mit gebrauchten Reifen, dafür hatte man die Tabellenführung erobert und 2 Punkte Vorsprung vor dem letzten Show down.

Lesen Sie mehr...

Ergebnisse und Meisterschaftsendstände online.

08.10.2009

Lesen Sie mehr...

08.10.2009

Online.

Jörg

08.10.2009

Protokoll der Beiretssitzung vom 03.10 in Emsbüren online.
Bitte beachtet den Termin für die Abgabe eurer Wünsche und Anregungen.

Ihr könnt sie auch an mich schicken. joerg@race-report.de

Ihr findet die Protokolle unter GTC/GTC-Beirat/Protokolle oder hier...

29.09.2009

Hallo Racer,

leider gab es gestern Schwierigkeiten mit den Dunlop SL1 Reifen. Es gibt nicht mehr genügend!! Obwohl diese schon vor Wackersdorf für unser Finale geblockt waren fehlt es nun an Hinterreifen.

Aus wirtschaftlichen Gründen und um die Meisterschaft nicht zu beeinflussen, haben wir uns dazu entschieden, die Div.II in Emsbüren mit anderen Mischungen auszustatten. Jede Div.II Mannschaft erhält maximal 2 Satz dieser Reifen. Ich bringe die Reifen direkt mit nach Emsbüren. Der/die Reifensätze sind ab Freitagmorgen erhältlich.

(Die Wahl fiel auf die Div.II, da hier, bis auf eine Mannschaft, jedes Team 2 Satz Slicks vorbestellt hatte. In anderen Divisionen haben gleich mehrere Mannschaften noch SL1 aus Wackersdorf übrig und kein neuen Bedarf für Emsbüren angemeldet.)

Es dürfen während der gesamten Veranstaltung nur diese Reifen verwendet werden. Jedes Team hat max. 2 Sätze zur Verfügung. Die Reifensätze werden mit den betreffenden Startnummern gekennzeichnet.

Damit im Vorfeld niemand mit den neuen Reifen trainieren kann, wird die Mischung erst in Emsbüren bekannt gegeben.

Ein entsprechendes Bulletin sowie eine kurze Besprechung mit den betroffenen Teams wollen wir in Emsbüren am Freitag den 2.10.09 um 14 Uhr im Bistro abhalten.

Frank Jelinski

29.09.2009

GTR Liste vom 28.09.2009 0nline

20.09.2009

Nico unverletzt nach Horrorcrash am Sachsenring.
Im Rennen mit gemietetem Mini.

Link zum Video

16.09.2009

Spannende Finalläufe haben wir in der 12jährigen Geschichte der GTC schon öfter erlebt. Was aber in diesem Jahr den Teilnehmern beim GTC Finale bevorsteht, gab es bisher noch nicht.
Gleich in allen drei Divisionen entscheidet sich die Meisterschaft beim Finale und teilweise reicht den Tabellenführern nicht einmal zwei 2te Plätze um die Meisterschaft zu sichern. In jeder Division erwarten wir also spannende Zweikämpfe um die Meisterschaft, in der Division I kann sogar noch das auf Platz 3 liegende Team der Fahrschule Bolz der lachende Dritte sein. Der Rückstand auf das VPA Team und Honda Spirit ist zwar groß aber nicht unmöglich aufzuholen. Sicherheitshalber hat das VPA Team schon mal ein zweites Team gemeldet, auch ATW überlegt den Einsatz einer zweiten Mannschaft, wenn auch nur für die Juniorwertung.

Damit alles für ein würdiges Finale gerüstet ist, müssen erst mal genügend Reifen bestellt werden. Bitte Eure Reifenbestellung für das Finale bis spätestens 22.09.09 im Rennbüro deponieren.

Allen weiteren Informationen, einen vorläufigen Zeitplan und Starterliste findet ihr unter Service/Race Info oder hier...

Wir freuen uns auf ein spannendes GTC Finale 2009.

Frank Jelinski

15.09.2009

Durch Terminverschiebungen hat sich der GTR Big Point Kalender geändert.

Die aktuellen Termine und die aktuelle GTR Liste sind online. Ihr findet sie hier...

10.09.2009

Alles online.

Jörg

10.09.2009

Nicht das zum Ende des berühmtesten 24h Kartrennens in Deutschland, nur noch ein Kart auf der Strecke war, aber in jeder der drei Divisionen gab es ein Team das allen anderen auf und davon fahren konnte. Doch nur ein Team konnte die überzeugende Performance auch in einen Sieg umsetzen.

In der Division III war es das Messebau Team/Sinsheim das zunächst allen davon fuhr. Bereits nach 50 Minuten verabschiedete sich die MSC O Slalom Kids aus dem Favoritenkreis. Mehrfach verschwand ihr Kart mit Problemen am Antriebsstrang. Nach 4 Stunden strandeten die Messebauer mit krummer Hinterachse nach einer Feindberührung. Die Sinsheimer stürzten in der Rangliste zwar ab, konnten aber bis Mitternacht die enteilten Teams der Scuderia Nove Rosso/Berlin, die Kart-Academy/Vohburg und Magirus Bulls/Löningen wieder einholen und wieder Platz 1 übernehmen. Dann setzte ein Regenschauer ein, der die Messebauer von der Strecke spülte. Die nun fällige Runderneuerung der Vorderachse warf sie erneut zurück. Doch aufgeben gilt nicht. Sieben Stunden später hatten sie die Spitze erneut eingeholt. Aus dieser hatte sich das Magirus Bulls Team mittlerweile mit Bremsproblemen verabschiedet. Gerade wieder auf Siegkurs, erneutes Unheil bei den Messebauern. Im Achsschenkelbereich brach ihr Mach1 auseinander und musste geschweißt werden. Bei nur noch drei zu fahrende Stunden musste man sich nun mit Rang drei zufrieden geben. Vorne konnte sich die Kart Academy über einen 1,5 Runden Vorsprung auf die Scuderia Nove Rosso freuen. Den Schlussturn übernahm Teamchef Louis Capliuk persönlich. Doch aus einer erfolgreichen Zielankunft wurde bittere „Racinggrausamkeit“. 40 Minuten vor dem Ende riss der Gaszug und Jean Louis versuchte die letzten Minuten mit Handgas zu überstehen. Er hatte keine Chance. Auch ein Reparaturstopp war bei dem knappen Vorsprung keine Alternative. So kamen die Berliner schneller näher, überholten die Vohburger 20 Minuten vor Schluss und feierten den zweiten 24h Sieg in einem Jahr. Eine todunglückliche Kart-Academy stand neben den bedröppelten Messebauern mit auf dem Treppchen. Rang vier ging an die Fahrschule Deusch vor dem MCS Stuttgart.

Lesen Sie mehr...

08.09.2009

Lesen Sie mehr...

19.08.2009

GTR Liste vom 18.08.2009 online

11.08.2009

Ihr findet das Video unter Service/Video oder hier...

Jörg

11.08.2009

Lesen Sie mehr...

06.08.2009

Ich werde zukünftig in Zusammenarbeit mit Armin Buffy (ATW Racing) in loser Folge Videos online stellen.

Ihr findet die Videos unter Service/Video in der linken Spalte oder hier...

Jörg

Ihr findet die Race Info unter Service/Race Info oder hier...

05.08.2009

Meisterschaftsstände und Schiedsgerichtsentscheidung online.

Die Meisterschaftsstände findet Ihr hier...

Jörg

04.08.2009

es gibt Veranstaltungen, da muss man unbedingt dabei gewesen sein. Eine davon war sicherlich das ADAC-GTC 12h Rennen in Hahn. Was dort am Samstagabend geboten wurde erlebt man nicht alle Tage. Nach der planmäßigen Unterbrechung des 12h Rennens am Samstagabend, ging es im Paddock-Club mal so richtig los. Die AC-DC Coverband „Big-Guns“ rockte was das Zeug hielt. Und wie sie dies tat, trieb einem die Freudentränen in die Augen. Die meisten der anwesenden GTC ´ler hatten am Sonntagmorgen keine Stimme mehr. Wer für die AC-DC Live Konzerte im Frühjahr keine Karten abbekam, wurde in Hahn mehr als nur entschädigt. Ein extra dickes „Dankeschön“ an Norbert Stumpf und seine Mannschaft in Hahn, die diese Show der GTC Gemeinde ermöglichte.

Lesen Sie mehr...

Die Bilder vom 12h Rennen Hahn und Party findet Ihr hier...

Das Video zum 24h Rennen in Templin findet Ihr hier ...

Jörg

30.07.2009

Die aktuellen Meisterschaftsstände nach dem 4ten Meisterschaftslauf zur ADAC GTC 2009 sind nun online.

Wegen der noch laufenden technischen Untersuchungen sind alle Tabellenstände der Division I, oder mit Division I Beteiligung, sowie der Driver-Cup, vorerst nur provisorisch. Eine Entscheidung des Schiedsgerichts und damit einer eventuellen Änderungen des Ergebnisses aus Hahn, wird Anfang der nächsten Woche erwartet.

Frank Jelinski

09.07.2009

GTR Liste vom 07.07.09 und das Protokoll der Beiratssitzung vom 03.07.09 online.

08.07.2009

Zweikämpfe um die Meisterschaft, erlebten die einzelnen Divisionen der GTC.

In der Division III heißen die beiden Titelaspiranten Scuderia Nove Rosso/Berlin und  Messebau Racing II/Sinsheim. In Wittgenborn schlugen die Messebauer zurück, nach dem in Templin die Scuderia dominiert hatte. Mit 16 Sekunden Vorsprung konnte das Messebau Team ihren zweiten Saisonerfolg feiern. Über die gesamte Distanz boten beide Teams ein an Spannung nicht zu übertreffendes 9h Rennen. Der dritte Platz ging an das PROKART Junior Team, die gleich bei Ihrem ersten GTC Einsatz überzeugen konnten. Die Eingewöhnungsphase ist auch für das Rookie-Team von Magirus Bulls aus Linden zu Ende. Die junge Mannschaft konnte bereits im Qualifying überzeugen, nachdem man sich mit Bestzeit locker für den Heat2 qualifizieren konnte. Im Rennen vermasselte ein gebrochener Achsschenkel ein Top-Resultat und um ein Haar verpasste man die schnellste Rennrunde in der Division. Diese ging mit 3 Hunderstel Sekunden Vorsprung an die MSC O Slalom Kids. Die Oberflockenbacher wurden 4ter im Rennen. Hier war es eine Serie von Unachtsamkeiten die eine bessere Platzierung verhinderten. Gleich drei Zeitstrafen warfen die Slalom-Kids aus den Top 3.
Auf Rang 5 lief die Kart Academy ins Ziel. Jean Louis Capliuks „Kartschüler“ starteten, wegen technischer Probleme mit einer Runde Rückstand, und schoben sich dann, nach einer fast fehlerfreien Fahrt, unter die Top5. Die Nürnberger MJ Mannschaft, Magirus Bulls und die Fahrschule Deusch belegten die nächsten Plätze.

Lesen Sie mehr...

01.07.2009

Als Highlight werden wir bei der GTC Sommerparty die AC/DC Coverband BIG/GUN erleben.

Alle weiteren Informationen zu dieser Veranstaltung findet ihr unter
Service/Race Info in der linken Spalte

.

Der für den 20.6.09 geplante Lauf zum CC-Kart Cup ist auf den 27.6.09 verschoben worden.
Austragungsort ist Magic Kart in Hilden.

Die aktuelle Übersicht der Big-Point Rennen 2009 finden sie hier...

22.06.09

Protokoll der Beiratssitzung aus Templin online.

Liebe GTR Teams,
hier eine Bitte des GTR Büros. Bitte helft den Serienbetreibern ein wenig.
Gerade konnte ein Rennen der KRS Serie in Celle nicht mit Big Point Punkten bedacht werden, da die Verschiebung auf eine andere Strecke nicht bei uns veröffentlicht wurde. Es werden dieses Jahr nur Rennen mit Big Points bedacht, die bei uns auf der Seite veröffentlicht wurden/sind. Sollte es da Termin- oder Streckenverschiebungen geben, teilt uns dies bitte mit. Die Serienbetreiber vergessen dieses mitunter. Außerdem Bitte ich Euch ab und an einen Blick auf den GTR Big Point Kalender zu werfen, ob Eure Serie/Rennen Big Points erhält.

Im nächsten Monat könnten einige angemeldete Serien Ihren Big Point Status verlieren, da die Einschreibegebühren nicht gezahlt wurden. Also Bitte nicht böse sein, falls ein Rennen oder Serie plötzlich keine Big Points mehr erhält. Wir haben nur keine Lust und Zeit, wegen € 50 Einschreibegebühr ein Mahnverfahren anzuleiern.
Die Rennen/Serienbetreiber die es betrifft wissen es selbst und werden, falls kein Geldeingang zu vermelden ist ab 1.7.09 aus den Big Points genommen.
Wir bitten um Verständnis

Die neue, aktuelle Tabelle findet ihr hier.....

Viele Grüße, Keep Racing

17.06.2009

Sorry Leute, das die Race Info erst jetzt online sind. Ich war beim 77er in
Jüterbog. Ihr findet die Race Info wie immer in der linken Spalte unter
Service/Race Info als pdf Datei.

Keep Racing Jörg.

09.06.2009

Die Scuderia wie (Toro) Rosso,

der Rennsport schreibt die schönsten Geschichten. Über 20 Jahre versuchte das Minardi Team in der Formel 1 einen Sieg zu erreichen. Nach 345 GP Starts wurde aus Minardi - Torro Rosso. Weitere 40 Starts später war es dann so weit. Sebastian Vettel siegte im September 2008 im Parco di Monza und holte damit den ersten Sieg für das Italienische Team.

Die Parallelen zum Berliner Scuderia Nove Rosso GTC Team, sind verblüffend und das nicht nur bei dem Teamnamen. Fast schon GTC Gründungsmitglied (seit 1999 dabei) und bei 61 GTC Starts, nie auf der obersten Stufe des Podestes. Immer am absoluten Minimum operierend, gelang es Nunzio Giusa dennoch Jahr für Jahr ein Team an den Start zu bringen. Am fahrerischen Potential lag es nicht. Schließlich gelang Sohnemann Danny Giusa der Sprung ins Nationalteam, wo er seine Qualitäten eindrucksvoll unter Beweis stellen konnte. Eher schon am Material. Über Zipkart, Sodi und Gold-Kart, fuhr man jeweils Chassis die nicht unbedingt GTC tauglich waren, aber einen entscheidenden Vorteil hatten. Sie waren günstig zu kriegen. In diesem Jahr nun setzt man auf bewährtes. Ein 3 Jahre altes Kombi WF mit einem gut erhaltenen Honda 390. Dazu, endlich mal ein vernünftiges Budget. Mit knapp € 8500,00 versucht man die komplette Saison zu stemmen. Pro Team, nicht pro Fahrer. Die passende Fahrerbesetzung sorgte nun dafür, dass der erste Sieg kein Zufall war. Schon in Bopfingen deutet man mit Rang zwei an, was von der Scuderia dieses Jahr zu erwarten ist. In Templin gelang den Berlinern bereits das zweite Rennen, bei dem man die Werkzeugkiste während der gesamten Distanz nicht öffnen musste. Weil auch der Speed stimmte konnte man sich, bei jedem noch so kleinen Problem der Konkurrenz, Runde um Runde vom Feld absetzen und gewann locker das erste Mal in der GTC. Dass dies ausgerechnet bei einem 24her geschah, macht den Erfolg noch süßer. So gönnte auch jeder im Fahrerlager der sympathischen Truppe den Sieg. Wenn nun noch, ihr notdürftig zusammengeflickter Transporter, die übrigen GTC Austragungsorte pünktlich erreicht, muss man die Scuderia auf dem Zettel haben wenn man über die Meisterschaft spricht.

Lesen Sie mehr...

09.06.2009

Nico auf dem Podium.

Lesen Sie mehr...

07.06.2009

das gelang der Scuderia Nove Rosso/Berlin am Pfingstsonntag, beim ADAC 24h Rennen von Templin. Seit 1999 ist die Scuderia in der GTC dabei und operiert immer mit einem Minibudget. In diesem Jahr bewegen sie ein 3 Jahre altes Kombi/WF in der Div.III mit einem Gesamtbudget von knapp € 9000,00 für das ganze Team im Jahr, nicht pro Fahrer! Das mit ihnen zu rechnen ist, zeigten sie schon mit einem zweiten Rang bei Saisonauftakt in Bopfingen. Nun hat es endlich geklappt. Nach 61 vergeblichen Versuchen stand die Berliner Mannschaft um Nunzio Giusa auf der obersten Stufe des Rennsportolymps. Rang zwei sicherte sich das Messebau Team II/Sinsheim vor den MSC O Slalomkids.

Lesen Sie mehr...

Während die GTC am ersten Maiwochenende in Bopfingen zum Saisonstart weilte, hatten Christine und Peter Fritz von den Cool Runnings einen Saisonstart der besonderen Art.
Aber auch dieser Saisonstart war erfolgreich und trägt den Namen SARAH. Sie ist am Samstag, 2. Mai 2009 um 22.01 Uhr zur Welt gekommen. 3120 g auf 49 cm verteilt hat Sarah auf die Waage gebracht.

Vom Teamchef der Cool Runnings bekamen wir die Mitteilung das der Kartsitz schon angepasst nur das Lenkrad aktuell noch etwas zu groß ist.
Siehe Bild.

Wir gratulieren der kleinen Familie und wünschen alles Gute!!!!!!

07.06.2009

Stand 04.06.2009 0nline.

04.06.2009

So, Ich habe die Nacht genutzt um das Problem zu lösen. Ich hoffe das Ich alle
Fehler behoben habe. Falls Ihr doch noch etwas finden solltet, dann behaltet das
bitte nicht für euch und informiert mich bitte.

Wir haben unter folgendem Link ein kleines Video vom 9h GTC-Rennen in
Bopfingen online gestellt.

Danke Armin.

Hier geht es zum Video...

Jörg

03.06.2009

Sorry das die Site so aussieht. Ich habe leider ein kleines Server Problem.
Es kann ein paar Tage dauern.

Jörg

03.06.2009

Tabellen und Ergebnisse online

Jörg

Am kommenden Wochenende startet Rennfahrer Nico Bastian (die agentour Racing) im Rahmen der Mini Challenge 2009 auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg. Bei den Rennen Nummer fünf und sechs würde der 19-Jährige vor heimischem Publikum nur zu gerne seinen ersten Saisonsieg feiern.

Nach vier von 16 Wertungsläufen belegt der junge Hemsbacher derzeit mit 67 Punkten den fünften Rang in der Fahrerwertung. Bereits zum Saisonauftakt Mitte April war die Mini Challenge zu Gast auf der bekannten Rennstrecke in Hockenheim gewesen. Damals hatte Nico Bastian mit einem vierten sowie einem dritten Rang einen gelungen Einstand in die neue Saison gefeiert.

Nun soll auf seiner Heimstrecke der ganz große Wurf gelingen: “Ich freue mich sehr auf die anstehenden Rennen auf dem Hockenheimring. Es wäre natürlich toll, wenn ich vor heimischem Publikum meinen ersten Laufsieg feiern könnte. Ich werde jedenfalls alles dafür tun”, so Nico Bastian vor dem anstehenden Rennwochenende.

Zeitplan ADAC Masters Weekend 05.-07.06.2009 als pdf hier...

Sorry, aber der Bericht war in den Weiten des World Wide Web untergetaucht.

Die lange Winterpause ist vorbei. Die Langstreckenteams der GTC sind wieder zurück auf der Rennstrecke. Immer, wenn eine neue Saison beginnt, reisen die Teams mit runderneuerter Motivation zum ersten Lauf. Natürlich bleiben einige Fragezeichen. Haben wir den Anschluss an die Spitze geschafft? Sind Material und Fahrer bestens eingestellt? Wie stark ist die Konkurrenz ?

Lesen Sie mehr...

25. Mai 2009

Nico Bastian (die agentour Racing) hat bei den Mini-Challenge Rennen im britischen Silverstone wichtige Punkte im Kampf um die Meisterschaft gesammelt. Nach Rang sieben im ersten Wertungslauf belegte der 19-Jährige im zweiten Lauf Platz fünf.

Zum 50. Geburtstag von MINI gastierte die beliebte Clubsportserie beim MINI United Festival in Silverstone und feierte dort mit zehntausenden Fans das große Markenjubiläum. Für Nico Bastian war es das erste Rennen auf der sehr anspruchsvollen Strecke.

Lesen Sie mehr...

26.05.2009

Wenn ich mich kurz vorstellen darf, Ich heiße Jonas Voges, bin 15 Jahre alt und Fahrer aus der ICL und anderen Serien, Teamchef des in der GTR auf Rang 29 geführten Teams von MSO-Racing. Ich suche noch spontan ein Team für das kommende Rennen in Templin, Dirk Schulte von DS hat mich an den Race-Report verwiesen. Wer kann mir eventuell Weiterhelfen??

Gruß
Jonas

Kontakt: karter@netic.de

Jörg

19.05.2009

Stand 18.05.2009 0nline.

12.05.2009

Ihr findet die Race Info links unter "Service/Race Info" als pdf.

Denkt bitte an die Reifenbestellung.

Jörg

12.05.2009

Das Bulletin steht unter Reglement zum Download bereit oder hier...

Jörg

12.05.2009

Ein herzliches Willkommen den neuen Beiratsmitgliedern.

Toni Mayer / ATW Racing #1 (5)
Michael Lauscher / Magirus Bulls #55

Die GTC-Beiratsmitglieder und die Sitzungsprotokolle findet Ihr
unter GTC/GTC-Beirat in der linken Spalte.

Jörg

07.05.2009

Ja, es gibt noch einige wenige Rennstrecken, die keine Gebühren für das Fahrerlager nehmen. Bopfingen ist da so eine positive Ausnahme. Umso bedauerlicher ist es, das nach unserem GTC Rennen wieder einige ihren Müll im Fahrerlager oder Boxengasse zurückgelassen haben.

Selbstverständlich ist dies versehentlich passiert.
Die GTC Rennleitung hat den Müll aus der Boxengasse mitgenommen und die Scuderia Nove Rosso die drei großen blauen Müllsäcke aus dem Fahrerlager. Erschwerend kommt hinzu das sich in den Plastikflaschen keine Reste von Getränken befanden, sondern Motoröl. (siehe Photos)

Nun, unsere GTC Gemeinde macht so etwas ja nicht absichtlich.
Da nun andere den Müll für Euch entsorgt haben (die betreffenden Teams, werden sich beim Anblick der Bilder schon daran erinnern) ist dies nur mit einer Flasche Ramazotti an Nunzio (für die blauen Säcke) und einer Kiste Bier an die GTC Rennleitung, wieder gutzumachen.
Ansonsten kommt die Rechnung in Templin, denn wir kennen die betreffenden Teams und haben eine „schwarze Flagge“
(Grrrrrrrr....)

Die Rennleitung

07.05.2009

Stand 05.05.2009 0nline.

06.05.2009

Alle Tabellen online.

Jörg

06.05.2009

Ich habe auf Wunsch einige neue Seiten eingerichtet. Ihr findet unter "Service"
jetzt die Links "Race Info" sowie den Link "Bilder".

Unter "Race Info" findet Ihr alle Info`s zu den Rennen.
Der Link "Bilder" leitet euch direkt auf die Bilder Seite von Daniel Schulz, wo Ihr
wie gehabt wieder jede Menge Bilder findet.

Weiterhin findet Ihr Bilder aus Bopfingen unter folgenden Links:

Bilder von Wolfgang Möltgen, Solar Power hier...
Bilder von Knut Besse, MSC-O hier...
Bilder von Justus Strauß, MSC-Ipf Bopfingen hier...

Wenn Ihr Anregungen zur Race Report Seite habt teilt sie mir bitte unter
joerg@race-report.de mit. Ich würde mich über Anregungen sowie Lob und Tadel
freuen.

Euer Webmaster und TK Jörg

05.05.2009

Beim Auftakt der GTC Saison am ersten Maiwochenende in Bopfingen, erlebten 26 Mannschaften ein (GTC) typisches Rennen. Der auf 12h angesetzte Lauf musste, wegen einem starken Gewitter, um eine Stunde verkürzt werden. Zwei Regenphasen sorgten für jede Menge Hektik und rennentscheidende Szenen. Die Division I wurde sichere Beute des neuen VPA Teams aus Kirchheim/Teck, in dem aber bekannte Namen am Lenkrad drehten. Carsten Waibel, Kaan Akbulut, Sebastian Silberling, Maurice Reimann und Daniel Sutil sind äußerst erfahrene GTC´ler, die sich auch von widrigen Bedingungen nicht schrecken lassen. Die Fahrschule Bolz/Kiel blieb dennoch in Schlagdistanz und belegte den 2ten Rang vor Honda Spirit/Offenbach.

In der Division II gelang dem MSC Oberflockenbach ein deutlicher Sieg vor dem amtierenden Champion, den Zehn Geboten aus Hagen. Das Rekordteam der GTC haderte in der Regenphase mit der Abstimmung. Noch schlimmer „verzockte“ sich Cool Runnings. Der zweimalige Champ der Div.III blies auch nach dem Klassenwechsel munter an der Spitze mit, nur blieb man viel zu lange auf Slicks und musste dadurch noch froh sein, vor Solar Power by Scharmüller/A, auf den dritten Rang zu kommen.

Am spannendsten verlief das Rennen in der Division III. Zunächst führte die Scuderia Nove Rosso deutlich. Die Berliner versuchten dann die Taktik von Cool Runnings, und lagen damit genau so falsch. Diesen „Elfmeter“ nutzte das Messebau Racing Team/Sinsheim zur lockeren Führung. Die Scuderia robbte sich in den letzten 5 Stunden wieder an die Sinsheimer heran, musste sich aber mit dem zweiten Rang vor den MSC O Slalom Kids zufrieden geben.

In der Junior Trophy gewann das MSC O Junior Team vor den MSC O Slalom Kids. Auf Rang drei lief das Rookie Team von Magirus Bulls über die Ziellinie.

Die Senior Masters sicherte sich Cool Runnings II vor Honda Spirit II und MBS Racing/Köln.

Einen ausführlichen Pressetext lesen sie in Kürze hier auf der Homepage.

Frank Jelinski

05.05.2009

"Hallo liebe GTC-Gemeinde, kaum ist das erste Rennen der Saison 2009 in Bopfingen vorbei, gibt es auch schon wieder Neuigkeiten vom Beirat. Schaut doch mal auf den entsprechenden Link und das dort hinterlegte Protokoll, dann wißt Ihr Bescheid. Weist gegebenenfalls die Teamchefs auf den Punkt 2 im Protokoll (Regenreifen betreffend) hin.

Wie immer gilt: Wenn Ihr Anregungen, Wünsche, Fragen etc. habt, dann meldet Euch bei mir per Mail, ich werde dann in der jeweils nächsten Beiratssitzung Eure Wünsche vortragen.
Eine gute Zeit und bis zum nächsten Rennen in Templin.

29.04.2009

Stand 27.04.2009 0nline.

Montag, 20.04.2009 / cmv-sportmedia

Rennfahrer Nico Bastian (die agentour Racing) ist am vergangenen Wochenende auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg mit einem sehr guten Ergebnis in die Mini-Challenge Saison 2009 gestartet. Nach seinem vierten Platz beim Saisonauftaktrennen am Samstag schaffte der 19-Jährige im Rennen am Sonntag den Sprung auf Rang drei.

Lesen Sie mehr...

21.04.2009

Stand 20.04.2009 0nline.

16.04.2009

Hallo Racer,

nach Rücksprache mit dem Bahnbetreiber können wir Euch noch einige erfreuliche Mitteilungen zum Saisonauftakt bekannt geben. Das freie Training ist ab Freitag von 13.00 – 18:00 Uhr möglich obwohl es sich um einen Feiertag handelt. (Dort ist die Bahn normalerweise geschl.) Allerdings gilt dies nur für GTC-Karts.

Lesen Sie mehr ...

12.04.2009

Hallo Racer,

endlich geht es los. Der Saisonauftakt, das ADAC GTC 12h Rennen in Bopfingen, steht unmittelbar bevor. Wie immer müssen die benötigten Reifen vorbestellt werden. Am besten per E-Mail bis spätestens zum 21.4.09 beim Rennbüro bestellen.
Für die GTC Saison 2009 gibt es noch eine Neuerung bezüglich der Lizenzen bzw. Clubsportausweisen.
Selbstverständlich gelten alle Regulaarien aus dem letzten Jahr. Zusätzlich gibt es nun auch die Möglichkeit des ADAC T1 Clubsportausweises. Dieses ist die günstigste Möglichkeit mit dabei zu sein. Dieser kann auch direkt an der Strecke beantragt werden. Dazu benötigen wir aber ein Passbild von dem jeweiligen Fahrer. Bei Bedarf bitte das Photo mit nach Bopfingen bringen. Einen Antrag für den ADAC T1 Clubsportausweis steht auf unsere Webseite bei „Nennformulare“ zum Download bereit.

Für eventuelle Rückfragen stehe ich Euch, wie immer, jederzeit zur Verfügung. (am besten per Mail).
Ich wünsche Euch ein schönes Osterfest und freue mich auf einen gelungenen Saisonstart in Bopfingen.

Race Info Bopfingen zum Download als pdf hier...

Frank Jelinski

Hallo Frank,

hiermit beantragt das Team Cool Running´s für die Saison 2009 5 Sonderpunkte für die aktive Nachwuchsförderung. Unsere Teamchefin Christine Fritz (geb. Mozer) ist Schwanger und wird vermutlich noch vor Bopfingen einen Nachwuchsfahrer/in für die GTC ans Licht der Welt lassen. Der vermutliche Erzeuger ist unser Fahrer Peter Fritz. Hierfür fehlen aber aktuell noch die Beweise.

Ich hätte noch etwas für die Gerüchteküche:
Ich habe das Team Dellendoktor beim Testen erwischt. Die waren letzen Samstag in Bopfingen mit einem nagelneuen Birel Gerät mit einem neuen Briggs Motor (bis dahin noch nicht mal eingefahren) zu sehen.

Gruß
Schumi
Team Cool Running´s

BEMERKUNG:
so, so, den Dellendoktor beim Testen erwischt!!!
Waren  denn die Cool Runnings zum Kaffee trinken in Bopfingen??

09.04.2009

Das für Januar geplante Race of the Best (17/18.01.2009) wurde vom Veranstalter wegen der großen Kälte abgesagt.
Am kommenden Wochenende 11/12.04.2009 wird nun dieses Rennen in Grimma nachgeholt.

05.04.2009

Stand 01.04.2009 0nline.

29.03.2009

Die obligatorische GTC Saisoneröffnung begann für die Kart Langstreckenpiloten in Hahn/Hunsrück. Zu den Test & Infotagen am 21/22. März konnten sich die Veranstalter, trotz Wirtschaftskrise, über ein volles Fahrerlager, ideale Testbedingungen und eine gelungene GTC Party freuen.
In den am Samstag ausgetragenen zwei kleineren Testrennen gab es auch gleich die ersten Überraschungen. Der zweimalige Div.III Champion, Cool Runnings/Jettenburg, konnte auf Anhieb auch in der „Briggs“ Klasse überzeugen. Überraschung Nummer zwei ist die Tatsache, dass das gesamte Feld näher zusammengerückt ist. Shark Endurance Racing aus der Div.I und die Messebauer aus Sinsheim (Div.III) konnten locker das Tempo der besten Division II Karts mitgehen. Hier zahlt es sich aus, dass die Organisatoren um Frank Jelinski, das Technische Reglement für die Div.III für 2009 leicht anpassten und so die Streuung der Honda GX 390 Motoren vermindern konnten.
Es waren zwar längst nicht alle Teams mit ihren Einsatzgeräten in Hahn, trotzdem konnten die Beobachter einige Rückschlüsse auf das Kräfteverhältnis ziehen.
Auch bei der Anzahl der Starter sieht man nach den Testtagen nun klarer. Die vorläufige Starterliste umfasst 25 Teams, womit der Durchschnitt des letzten Jahres (28,6 Teams) gehalten werden sollte. Gehalten werden konnte auch die Partylaune der beteiligten Mannschaften. Bei der Meisterehrung am Samstagabend waren dann alle anwesend um die Meister und Platzierten der 2008er Saison zu feiern. Höhepunkt hier war der neue GTC Film von Armin Buffy, der dafür noch größeren Applaus erntete als für seine eingefahrene Meisterschaft mit dem ATW Team. Das anschließende Live-Konzert von Ina Boo gab dann den Startschuss für eine lange Nacht, die für viele erst im Morgengrauen endete. So war es kein Wunder, das am Sonntag nur noch wenige Teams mit ihren Karts auf der Strecke zu sehen waren.
Auf geht’s zum ersten GTC Rennen am 1.5.09 in Bopfingen

Frank Jelinski

17.03.2009

Stand 17.03.2009 0nline

08.03.2009

Stand 07.03.2009 0nline

22.02.2009

Und in der Division II sieht es danach aus, als entwickelte sie sich zur Championsleague. Es könnte gut sein, das es zum großen Show-down von gleich vier GTC Champions kommt. Der MSC Oberflockenbach ist natürlich wieder dabei. Bis jetzt sind zwei Mannschaften der Odenwälder fix gemeldet. Die Mannschaft der Slalom Kids wird als drittes Team die Odenwälder verstärken. Hier könnte es aber gut sein, das die jüngsten MSC O´ler eventuell in der Div.III antreten. Auf jeden Fall hat man sich eines der letzten Kombi WF AEM Karts gesichert. Dieses Chassis kam von Karting Germany über die Zehn Gebote zum MSC O. Über den Zehn Geboten schwebt noch ein kleines Fragezeichen. Wenn, dann kommen sie auf alle Fälle wieder mit einem PCR Chassis. Auf ein Mach1 vertrauen zwei ehemalige GTC Champions, die 2009 ihre erste Saison in der Division II absolvieren.

Lesen Sie mehr...

22.02.2009

Stand 22.02.2009 online.

17.02.2009

Und auch in der Division I liegen die ersten Nennungen vor. Der Meister des Jahres 2007, Honda Spirit/Offenbach, wird wieder mit unveränderter Mannschaft an den Start gehen. Mit dem Stammteam, der Nr.22, und den Fahrern Uli & Dominik Buss, Helge Wagner, Thomas Ott und Rainer Jäger versuchen die Offenbacher wieder in die Top 3 der Division I zu fahren. Im letzten Jahr verpassten sie dieses Ziel, mit dem 4ten Gesamtrang nur knapp. Anfang Februar wurden alle verfügbaren 9 Einsatzmotore in der AEM Werkstatt überholt. Je nach Leistung werden diese dann auf zwei Teams verteilt, denn auch die Nr.58 wird wieder in der Senior Masters an den Start gehen. Hier ist das selbst gesteckte Ziel wohl den Titel zurück zu erobern. Nach drei Meisterschaften in Folge ging der Senior Masters Titel ja 2008 an RK Motorsport aus Sinsheim.

Lesen Sie mehr...

17.02.2009

Stand 16.02.2009 online.

17.02.2009

steht nun zum Download bereit. Ihr findet es unter GTC/Reglement oder hier...

11.02.2009

und langsam zeichnet sich das Starterfeld ab. Dabei gibt es eine Menge Überraschungen. Viele neue Gesichter werden in diesem Jahr am Start sein, aber auch alte Bekannte die im letzten Jahr nicht dabei waren. Zudem gibt es einige Klassenumsteiger und viele News aus der Gerüchteküche. Wir wollen die Zeit zum Saisonstart nutzen, Euch in loser Folge über die aktuellen News, Gerüchte und Teambesetzungen zu unterrichten.

Lesen Sie mehr...

10.02.2009

hier findet ihr die Tabelle: GTR/GTR Tabelle oder hier...

Jörg

05.02.2009

Auf der Motorsport-XL Seite wurde gestern folgende News veröffentlicht die auch für alle GTC Piloten unter 15 Jahren gilt.

Wer sich also demnächst einen neuen Helm zulegen möchte sollte dies beachten, um nicht 2010/2011 erneut einen neuen Kopfschutz zu benötigen. Bezugsadressen und Preise könnt ihr der News auf www.motorsport-xl.de entnehmen.

Kartsport: Neue Helmpflicht für Piloten unter 15 Jahre

Ab 01. Januar 2010 gibt es für Fahrer unter 15 Jahren, die bei internationalen Kartrennen, wie z..B. der Junioren-EM starten, eine neue Helmpflicht. Ab 2011 wird es auch national zur Pflicht. Diese Norm erfüllt momentan der neue Bell KC3-CMR.

Weitere Hersteller wie Arai und Sparco werden bald folgen, aber auf der Kart-Messe IKA in Offenbach, war zunächst nur der Bell Helm zu sehen.

Frank Jelinski

03.02.2009

Aus organisatorischen Gründen muss der 4te GTC Lauf 2009 in Hahn vorverlegt werden.
Neuer Termin des 12h Rennens in Hahn ist der 25./26.07.09.

Alle GTC Termine der Saison 2009 findet ihr hier...

Frank Jelinski

01.02.2009

Das es sich auch lohnt um den VPA Pokal im Rahmen der GTC zu fighten, erlebten die Teilnehmer der VPA Snowmobil Tour in Sappada/I.

Der Sieger 2007, Men in Black aus Münster und der ATW Racing/Reichartshausen als Gewinner 2008 erlebten ein Erlebnis der Extra Klasse. Spontan buchten noch Uli Neuser (Live-Strip-Racing) sowie Christian Bannert und Billy Hilpert (aus der GTC Crew).

Meterhohe Schneeberge, 75 PS unterm Hintern und das alles bei bestem Wetter. Klar das dort auch richtig Racing Feeling aufkam. Mit jedem Kilometer, auf dem unbekannten Sportgerät, ließen es die GTC´ler mehr und mehr krachen. Die Höhepunkte waren dann die Tiefschneefahrten auf denen so manches Snowmobile ausgegraben werden musste. Einige Piloten fühlten sich wie Rodeoreiter und wurde auch prompt von ihrem „Mustang“ abgeworfen. Dank der Schneemassen ging alles glimpflich ab. Keine Frage, die 3 Tage in Sappada waren ein unvergessliches Erlebnis. Die Beteiligten wollen dies im nächsten Jahr wiederholen, auch falls man nicht den VPA Pokal gewinnen sollte.

Bilder findet Ihr hier...

Frank Jelinski

31.01.2009

Die ersten Langstreckenrennen 2009 sind gelaufen. In der GTR Liste sind bisher 3 Rennen aufgenommen worden und das Ingelheimer RTI 1 Team hat durch den Sieg beim 24h Rennen von Limburg den ersten Ranglisten Platz eingenommen.

Die GTR Tabelle als *pdf findet ihr hier...

Frank Jelinski

24.01.2009

Mit einigen Neuerungen ist die GTR in die neue Saison gestartet, die ja bereits im Dezember 2008, direkt nach dem GTR Final Race, begann.

Die neuen Regeln sind nun Online. Wie immer haben es sich die Organisatoren bemüht es möglichst allen gerecht zu machen. Was logischerweise nicht gelingen kann. Trotzdem sind die Neuerungen eindeutig auch Verbesserungen.
So wurden die verschiedenen Distanzen klarer getrennt. Es macht nun keinen Sinn mehr (zumindest für die GTR Wertung) ein Rennen über 6 Stunden und 5 Minuten auszuschreiben. Auch müssen alle Big Point Rennen vorher, hier auf dem Race-Report, veröffentlicht sein sonst gibt es nur die „einfache“ Wertung. Dies gilt auch für eventuelle Terminverschiebungen, Änderungen der Distanzen etc. Die Mannschaften haben nun also weit im Vorfeld die Möglichkeit zu sehen, welcher Lauf über welche Distanz nun Big Points erhält. Sollten Änderungen notwendig sein (Verschiebung oder ähnliches) müssen diese zwei Wochen vor dem Rennen hier auf dem Race Report veröffentlicht sein.
Ein weitere Neuerung um die Rennen noch gerechter zu bewerten, sind Zusatzpunkte.
Starten zum Beispiel bei einem Rennen außergewöhnlich viele Top-Teams, erhalten die ersten fünf einen Zusatzpunkt. Unabhängig davon ob es ein Big Point Rennen war oder nicht.
Den genauen Wortlaut dieser Regelung entnehmt bitte dem aktuellen Reglement.

Das findet ihr hier...

Frank Jelinski

05.01.2009

Hallo Racer,

die Termine für die Saison 2009 stehen jetzt fest. Ihr findet sie unter Service/Termine sowie die Nennformulare unter GTC/Nennformulare. Das Vorläufige Reglement erscheint in den nächsten Tagen.
Weiterhin habe ich die News 2008 verschoben. Ihr findet sie unter Service/News 2008.

Keep Racing Jörg

17.12.2008

Wie bereits 2007 erstmalig, fand auch in diesem Jahr zum Abschluss der GTR 2008 ein Final Race statt! Und in Anlehnung an das Motto „Never change a winning Team“ vertraute die GTR-Federführung, Frank Jelinski und Günter Zander, wieder der erfahrenen Crew der Kartbahn Bad Rappenau, die bereits im Vorjahr eine tadellose Leistung abgeliefert hatte! Und das Vertrauen wurde erneut bestätigt: „Es gab nicht den kleinsten technischen Defekt in 12 Stunden, nicht den kleinsten Aufreger!“ stellte G. Zander bei der Siegerehrung mit Anerkennung fest! Und bis dahin stand Indoor-Kartsport allerhöchster Klasse auf dem Fahrplan, schließlich waren die Top-Teams der deutschen Kartszene eingeladen: „Echte Sportler und die wirklich Besten scheuen keinen Vergleich – egal auf welcher Kartbahn, egal wie weit der Weg dahin, egal welches Wetter angekündigt ist!“

Lesen sie mehr...

GTR Tabelle Endstand 2008 hier...

08.12.2008

Zum ersten Mal konnte sich die GTC auf der größten Motorshow der Welt präsentieren. Auf der Aktionsfläche in der Halle 7 wurde eine Strecke realisiert, die zwar kurz und sehr eng war, dennoch war das von Jean Louis Capliuk bestens organisierte Showrennen über 30 Minuten ein voller Erfolg. Für das nächste Jahr planen die Organisatoren eine noch größere Strecke und weitere Tribünen. Teilweise strömten die Zuschauer so zahlreich in die Halle, das man nur erahnen konnte was auf der Strecke passierte. Zum Glück gab es zwei Übertragungsleinwände unter dem Hallendach auf dem auch die GTC Filme des letzten Jahre zu sehen war. Gefahren wurde selbstverständlich mit dem üblichen Ehrgeiz ohne auf Fairness zu verzichten. Am Samstag nutzte das Daytona Racing Team aus Essen ihren Heimvorteil und siegten vor dem neuen Team Lupfer Wärmetechnik und MBS Racing. Ein weiteres neues GTC Team verpasste knapp die Podestplätze. Die „Magirus-Bulls“ deuteten aber sofort an, das man mit Ihnen im nächsten Jahr rechnen muss. Am Sonntag trumpften die Oberflockenbacher auf und fuhren einen Doppelsieg heraus, 34 vor 33. Dritter wurde Cool Runinngs. Damit waren nun drei Mannschaften vorn, die am Samstag alle durch falsche Übersetzungen Kupplungsprobleme bekamen.

Die Sieger

Frank Jelinski