Am vergangen Wochenende fanden die letzen beiden Läufe der MINI CHALLENGE Saison 2009 in Österreich am Salzburgring statt. Nico reiste als Tabellenvisierter und noch mit Chancen auf den Titelgewinn nach Salzburg.

Schon im freien Training setzte Nico Bastian(die agentour/DSF) ein Ausrufezeichen gegen die Konkurrenz. Mit drei Zehntel Vorsprung konnte er die Bestzeit im freien Training für sich verbuchen und zeigte schon gleich wo es an dem Wochenende hingehen soll.

Am selben Tag fand auch das Qualifikations-Training statt. Hier lief es allerdings nicht perfekt für den Hemsbacher. Nico hatte sehr viel Verkehr und konnte somit seinen neuen Reifen nicht optimal nutzen. Trotzdem stand der DSF-MINI am Ende auf dem vierten Rang und somit in der zweiten Startreihe.
"Das Quali lief nicht perfekt, aber trotzdem konnte ich mir eine gute Ausgangsposition für Rennen eins sichern und bin sehr optimistisch für das Rennen."

Rennen eins wurde dann am Samstagmorgen gestartet. Den Start erwischte Nico gut und konnte sich nach der ersten engen Schikane gleich zwei Plätze gut machen und der jüngste Pilot in der MINI Challenge setzte sich hinter den Vize-Meister von 2008 Hari Proczyk.
In den folgenden Runden konnte Nico den Führenden mächtig unter Druck setzen. Mitte des Rennes war es dann soweit. Der DSF-Junior setzte sich kurz vor der berühmt, berüchtigten Fahrerlagerkurve neben Proczyk, konnte an ihm vorbeiziehen und gab diese Führung bis ins Ziel nicht mehr ab!
"Das war ein super Manöver!" Freute sich Nico nach der Siegerehrung über den alles entscheidenden Überholvorgang. "Ich konnte mich durch den Windschatten an Hari heranfahren und ihn vor der schnellen Rechtskurve, die wir mit gut 200 km/h fahren, überholen. Vielen Dank an mein Team, die mir ein super Auto hingestellt haben. Ich konnte bis zum Ende das Rennen von vorne kontrollieren!

Nico hatte aber nicht viel Zeit sich über seinen Sieg zu freuen, denn traditionell findet das Finalrennen in Salzburg auch am Samstag schon wenige Stunden später statt. Hier musste Nico wegen der "Reverse Grid" Regelung, bei der die ersten sechs vom ersten Rennen die Startreihenfolge tauschen. Somit musste Nico von Startposition sechs ins Rennen gehen. Auch hier kam der DSF-MINI wieder gut weg vom Start und kam schon nach der ersten Runde auf Position vier über Start und Ziel. In Runde drei überholte Nico wieder in der Fahrerlagerkurve und begab sich auf die Verfolgung auf die beiden Führenden. Hier konnte Nico allerdings nicht mehr attackieren und fuhr das zweite mal innerhalb weniger Stunden aufs Podium.
"Ein super Wochenende! Ich bin echt happy!"

Nico steht nach dem letzten Rennen auf Position drei, denkbar knapp hinter den beiden GIGAMOT Fahrern Meister Daniel Haglöf und Hendrik Vieth.

"Ich bin soweit wirklich zufrieden mit meiner Saison. Wir hatten Höhen und Tiefen und mit solch einem Saisonfinale, mit einem Sieg und einem dritten Platz, kann ich mit einem sehr guten Gefühl die MINI CHALLENGE Saison 2009 abschließen."

MINI CHALLENGE 2009 Endstand:
·  1. Daniel "Maverick" Haglöf (GIGAMOT) 283 Punkte 
·  2. Hendrik Vieth (GIGAMOT) 269 Punkte
·  3. Nico Bastian (die agentour Racing) 266 Punkte
·  4. Stefan Landmann (VIVUS Racing Team) 248 Punkte
·  5. Daniel Keilwitz (ORMS Racing) 242 Punkte