Das Silke Schulz am Freitag Geburtstag hatte.
Dementsprechend wurde es am Donnerstagabend lang im Fahrerlager und ordentlich reingefeiert. Herzlichen Glückwunsch.

Das sich die ADAC Nordbaden Mannschaft, bei ihrem erst zweiten Einsatz, gleich über die erste Pole Position freuen durfte.

Das es Zickenkriege auch unter Männern gibt. In Anspielung auf den Punkteabzug von Hahn, erschien das VPA Kart von Carsten Waibel neu gestylt. Auf den Tanks prangerte der Hinweis: CIK Homologiert by ATW & Bolz, mit einem Pfeil auf den Kerzenstecker. Die hier angesprochenen konterten schnell und tauchten am Samstag mit folgender Aufschrift auf den Seitenkästen auf:  #22 Fan-Club.

Das Kaan Akbulut sich bei einem Crash am Donnerstag eine Rippe gebrochen hatte. Zum Leidwesen der Messebauer, saß er nicht in seinem Kart, sondern probierte gerade das neue Chassis der Messebauer, das anschließend einen neuen Vorderbau benötigte.

Das die 78, Daytona Racing Team aus Essen (zum ersten Mal!) ohne Zeitstrafe auskam und prompt den ersten GTC Sieg feiern durfte.

Das ein defektes Achsschenkellager bei der 63 (Messebau Racing) der einzige nennenswerte Defekt im Rennen war.

Das der Motor von Solar-Power erst in der Auslaufrunde des 6h Rennens verendete.

Das die Feuerwehr von Magirus Bulls wieder einsatzbereit ist. Der Oldtimer verendete auf dem Weg zur Saisoneröffnung nach Bopfingen. Die Reparatur erwies sich langwieriger als gedacht. Zwischenzeitlich wieder fit, überraschte der Magirus dann mit 5 Rückwärts- und nur einem Vorwärtsgang.

Das Michael Gärtner und das ATW Team nach Wackersdorf getrennte Wege gehen.

Das geplante Junior Team von ATW in Emsbüren noch nicht zustande kam.

Dass ein Sturm in der Nacht von Samstag auf Sonntag, für reichlich Kleinholz in der Boxengasse sorgte.

Das auch die letzte Kontrolle der Division II Motoren in Emsbüren, keinen Regelverstoß ans Tageslicht brachte.

Das die schnellsten Rundenzeiten aller Division II Teams im 6h Rennen, innerhalb von zwei Zehntel lagen. In der Division I waren es sieben Zehntel, bei der Division III fünf Zehntel.

Das die Zehn Gebote seit 1998 dabei sind und bei 84 Starts 1999 Meisterschaftspunkte eingefahren haben. Auf den nächsten Plätzen dieser Statistik folgt ATW Racing (1915 Punkte, 65 Starts) und die Fahrschule Bolz (1910 Punkte, 82 Starts)

Das die Quotenkönige (Punkte geteilt durch die Starts) andere sind, selbst wenn man die Einmalstarter abzieht, die bei Gaststarts in einem 24her satte Punkte abräumen konnte.

Die Rangliste der Quotenkönige. (Wertung nur bei 10 Starts und mehr)

Frank Jelinski